宁德时代长期在全球电动车电池市场占据主导地位，不过理想汽车、小米等中国车企已经开始自主研发电芯，并引入欣旺达等新的供应商，这使市场开始担心出现“去宁德时代化”的趋势。此前，宁德时代市值已缩水约1000亿美元。理想汽车9月7日称，计划逐步为旗下所有车型配备自研电池。此前，其新车型i6因宁德时代未能按时交付电池而推迟，理想汽车不得不将欣旺达作为替代供应商。 https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-09-18/-king-catl-stranglehold-on-chinese-ev-makers-starts-loosening
来源：彭博社