大众汽车管理层与工会就重组方案形成对立,这一局面受到外界关注,讨论重心落在德国汽车行业每周35小时的工作制度上。德国汽车制造业的劳动成本位居全球首位,平均每辆车达到约3307美元,明显高于西班牙的955美元和中国的597美元。 https://www.reuters.com/business/world-at-work/why-longer-working-week-may-not-fix-volkswagens-woes-2026-09-03/

来源:路透社
大众汽车管理层与工会就重组方案形成对立,这一局面受到外界关注,讨论重心落在德国汽车行业每周35小时的工作制度上。德国汽车制造业的劳动成本位居全球首位,平均每辆车达到约3307美元,明显高于西班牙的955美元和中国的597美元。 https://www.reuters.com/business/world-at-work/why-longer-working-week-may-not-fix-volkswagens-woes-2026-09-03/

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