特斯拉自2025年6月在奥斯汀推出无人驾驶出租车试点后，仅扩展至得克萨斯和佛罗里达少数城市，服务多限于偏远地区。截至3月底，其无人驾驶里程远低于Waymo的2.2亿英里，巴克莱分析师指出特斯拉的规模化能力被投资者视为“缓慢”。 查看原文 ( ) https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-once-bullish-tone-robotaxis-shifts-2026-07-23/
来源：路透社
特斯拉自2025年6月在奥斯汀推出无人驾驶出租车试点后，仅扩展至得克萨斯和佛罗里达少数城市，服务多限于偏远地区。截至3月底，其无人驾驶里程远低于Waymo的2.2亿英里，巴克莱分析师指出特斯拉的规模化能力被投资者视为“缓慢”。 查看原文 ( ) https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-once-bullish-tone-robotaxis-shifts-2026-07-23/
来源：路透社