全球传统车企在价格上恐怕很难与中国对手竞争,在电动汽车和软件定义汽车领域可能已经丧失了先发优势。中国车企依靠规模、更快的开发速度以及更低的成本,在大众市场中占据上风,而全球乘用车需求低迷,竞争压力还会进一步加大。 https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-10-13/legacy-carmakers-seen-losing-mass-market-to-chinese-rivals

来源:彭博社
全球传统车企在价格上恐怕很难与中国对手竞争,在电动汽车和软件定义汽车领域可能已经丧失了先发优势。中国车企依靠规模、更快的开发速度以及更低的成本,在大众市场中占据上风,而全球乘用车需求低迷,竞争压力还会进一步加大。 https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-10-13/legacy-carmakers-seen-losing-mass-market-to-chinese-rivals

来源:彭博社